Nový typ lana, které je výsledkem ročního vývoje, v pondělí 3. června testoval největší český výrobce lan, společnost Lanex, člen skupiny BR Group, ve svém závodě v Bolaticích na Opavsku. Trhací zkoušky, jejichž cílem bylo prověřit vlastnosti lana, prokázaly, že nový výrobek má dostatečnou pevnost. Musí vydržet zatížení až 86 tun, při testu prasklo teprve při 88 tunách.
Úspěšný test byl podmínkou pro získání mezinárodního certifikátu DNV GL, který umožní prodávat sofistikovaný produkt pro využití v námořní dopravě. Zkoušce byl přítomen i komisař DNV GL Josef Hon, který zápis z testu předá na ústředí v Norsku. Lanex by měl certifikát obdržet do několika týdnů.
„Naši produkci v současnosti prodáváme v devadesáti zemích světa. Nový typ lana ještě dále posílí naši významnou pozici na světových trzích. Už v této chvíli o něj projevilo zájem patnáct stávajících odběratelů, kterým prodáváme jiné typy našich lan. Víme ale o dalších zhruba osmdesáti potenciálních zákaznících především z Holandska, Německa, Belgie a Francie. Obdobná lana totiž vyrábí maximálně deset firem na celém světě,“ uvedl ředitel Lanexu Martin Václavek.
Unikátní lano z vysoce pevného polyethylenu má při stejném průměru až o 30 procent vyšší pevnost než lana ocelová; při stejné hmotnosti je až osm krát pevnější. Navíc plave na vodě, a pokud by se přece jen při nějaké velké zátěži roztrhlo, nehrozí jeho rozpletení, které je, například zvláště při využití v lodním průmyslu, velmi nebezpečné.
Na projekt inovace v hodnotě zhruba jednoho milionu EUR získal Lanex evropskou dotaci administrovanou Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR. Pokryje polovinu nákladů nejen na nezbytné technologické vybavení, ale také na vývoj, který s využitím vlastního zkušebního zařízení, testovacích věží a trhací linky do 100 tun zajišťovalo vývojové pracoviště Lanexu.
V loňském roce Lanex s využitím dotační podpory zakoupil ze Španělska skací stroj na přípravu příze pro výrobu pramene lana, dále dvanáctipramenný pletací stroj německé výroby, sestávající ze dvou samostatných zařízení, a termofixační stroj z Itálie. Moderní technologické vybavení je nezbytné pro proces výroby nového typu lana. Všechny stroje jsou automatické a vyžadují vysoce kvalifikovanou obsluhu. Prozatím se na nich zhotovily nejen vzorky pro testy, ale také lana pro jiná využití. Jakmile firma obdrží potřebný certifikát, okamžitě zahájí produkci nového výrobku, na nějž už čekají zahraniční zákazníci zejména z jachtařského průmyslu, kde jsou zapotřebí vysoce pevná lana s menšími průměry, využijí ho ale například také automobilky. Roční produkci Lanex odhaduje na 150 tun.
„Test pro certifikát DNV GL jsme dělali u lana o průměru 34 mm. Nejprve jsme lano třikrát po sobě zatížili 50 padesáti procenty hmotnosti a poté jsme ho na trhacím stroji napínali až do prasknutí. Lano s nosností do 86 tun prasklo až při 88 tunách,“ informovala ředitelka kvality Lanexu Alena Zvěřinová
Lana pro lodní průmysl zhotovuje Lanex, který letos oslaví 70 let od svého vzniku, už od roku 1984. Od roku 1992 zajišťuje v Lanexu vývoj nových typů lan vlastní výzkumná laboratoř a samostatné vývojové oddělení. V roce 2005 začal Lanex nahrazovat polypropylenová lana lany kompozitními ze směsi materiálů, kombinace polypropylenu a polyethylenu, takzvaného polysteelu, který si továrna vyrábí sama. Postupně tak snižuje průměr lan zároveň se zvyšováním jejich pevnosti.
Reportáž České televize najdete zde: https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/419231100030603-udalosti-v-regionech/obsah/700471-novy-typ-lana
